Большинство современных компаний занимаются внешнеэкономической деятельностью (ВЭД). Приходится постоянно иметь дело с таможенной службой. Возникает необходимость вводить в штат декларантов и брокеров. Зачастую поток товаров у компаний среднего бизнеса не очень большой. Содержание в штате брокеров становится невыгодным. Компании обращаются к таможенному представителю. По сути это брокер. Бизнес-идея как раз и состоит в создании таможенной брокерской компании. Основная задача любой таможенной брокерской компании - оформление грузов. Существует несколько этапов этого процесса:

-обеспечение сотрудников таможни как сопроводительной, так и разрешительной документацией;
-декларирование грузов;
-оплата всевозможных сборов (пошлин, налогов и т. д.)

В услугах по таможенному оформлению грузов компании нуждаются как при экспорте, так и при импорте. Иногда компании-участники ВЭД осуществляют временный ввоз и временный вывоз грузов. Здесь необходимо заранее подготовить пакет документов и выполнить работу, не отвлекая клиента от бизнеса

Экспорт товаров

Предприятие, занимающиеся ВЭД, особо ответственно относится к экспорту собственных товаров. Здесь возникает необходимость доверить организацию таможенного контроля именно таможенным брокерам. Это основное поле деятельности создаваемой брокерской компании. Проводится экспертиза цепочки возникновения товара - с момента ввоза на территорию государства, до момента продажи груза за рубеж. Основная задача состоит в том, чтобы быстро получить сертификат СТ-1 и также быстро пройти процедуру экспорт.

Импорт товаров на условиях DDP

Расшифруем аббревиатуру DDP( DELIVERED DUTY PAID) или поставка с оплатой пошлин. Другими словами продавец несёт все расходы и риски, при транспортировке товара, включая, где необходимо, любые сборы для импорта в страну назначения. Подписывается договор на обслуживание, регистрируется потенциальный покупатель или импортёр товара. Сумма на уплату таможенных платежей удерживается с поставщика. Затем товар передаётся конечному клиенту. Данная процедура не сложная, но пока не получила большого распространения.

Совместно с оформлением таможенных документов можно осуществлять экспедиторскую деятельность. Транспортная логистка состоит из разработки приемлемого маршрута, сопровождения груза до нашего терминала для таможенного оформления и доставки конечному клиенту. Самым популярным в Европе является автомобильный транспорт. Этот вид транспорта значительно дешевле, чем авиаперевозки. Они тоже востребованы, но для небольших, дорогостоящих партий.

В связи с тем, что основные пути ввоза товаров исторически устоялись, то все таможенные пункты расположились на этих маршрутах.
Так же можно применить аутсорсинг ВЭД. Это совершенно новая услуга. Она заключается в том, что брокерской компании передаются все права на ВЭД. От поиска поставщиков иностранной продукции, через взаимодействие с заграничными транспортными компаниями до федеральной таможни - всем этим может заниматься вновь созданная брокерская компания. По сути это и есть аутсорсинг внешнеэкономической деятельности.

Как правило участники среднего бизнеса не в состоянии оплатить услуги квалифицированных специалистов: бухгалтера -специалиста по валютному законодательству, менеджера по закупкам, логиста. И здесь возникает необходимость обратится к специалистам. В нашем случае к брокерской фирме.
Очень важен валютный и пост-таможенный контроль.

Консалтинговая деятельность будет играть очень большую роль в деятельности фирмы. Если фирма имеет несколько поставщиков, то возникает необходимость выбора логистической схемы. Необходимо знать как организовать грузопотоки самым оптимальным образом.
Взаимодействие с квалифицированными специалистами существенно экономит средства при таможенной очистке различных грузов. Даже беглая оценка показывает, что сотрудничая с таможенными представителями обходится гораздо дешевле, чем самостоятельное прохождение таможенных процедур. И оградит компанию от ненужных ошибок.